Фактите: Кой разби малайзийския самолет над Украйна?

   АНОНИМНИТЕ България: очевидни факти и истини, прикрити от медиите
   Кой жертва Боинг 777 ?
   Манипулацията? Кой пищи най-много за сваления самолет – премиерът на Малайзия или Кери ?!
   "Милият съюзник" на Америка

   19.07.2014

   Уважаеми читатели. Молим, приемете следващите редове като пълна КОНСПИРАЦИЯ, лишена от всякакъв смисъл. Часът е близо 3, и ние просто си "измисляме". :)

   ОБАЧЕ, във връзка с падането на поредният Бойнг 777-200 при това ОТНОВО на Малайзийската авиокомпания, при нас изникват няколко, много ....."деликатни" въпроса.

   Първо - Как така, първоначалните информации бяха, че хора около и в самолета НЯМА? След това се оказа, че точно хората които са пристигнали на място, свидетелстват за трупове, които МИРИШАТ на загнило!!! КОЛКО всъщност са намерените тела? Обявиха, че има 295 пътници на борда нали? КОЛКО са намерените тела? Идентифицирани ли са, при това много важният въпрос - ОТ КОГО са идентифицирани?

   Второ - Само на нас ли ни прави впечатление, че практическите първите кадри от "мястото на събитието" показаха и ...... ПАСПОРТИ?? При това не само паспорти, ами ПОЧТИ НОВИ паспорти? Питаме ние..... които явно никога не сме летели с тези "неща" самолетите..... КАК ТАКА, след като самАлЬОт пада от 10 хил. метра (словом - ДЕСЕТ ХИЛЯДИ МЕТРА) височина...... ВСИЧКО Е НА ПЕПЕЛ, ОБАЧЕ, тези така ценни "хартийки", служещи за БЪРЗО И УДОБНО разпознаване на хора....... та те са ....НЕПОКЪТНАТИ и забележете --> СЪБРАНИ НА ЕДНО МЯСТО!!! Пълна мистерия..... :)

   Трето - Колко от вас, уважаеми читатели всъщност видяха ОГРОМНИЯТ ФАЛ на господата отговорни за тази трагедия, а именно ФАКТА, че част от тези паспорти са .... --> ПРОДУПЧЕНИ!!! Да повторим ПРО-ДУП-ЧЕ-НИ !!! Това значи единствено и само едно - НЕВАЛИДНИ = АНУЛИРАНИ!!! Когато си сменяте паспорт (лично го твърдя за Холандия - един от админите), връщате стария, ДУПЧАТ го точно така и ви дават новия ;) !

   ЗАЩО, питаме ние, към момента 19.07.2014 г., около 02:53 часа, 99% от записите давани до вчера по международният видео обмен ВКЛЮЧИТЕЛНО ютуб, където се виждат ТОЧНО ТЕЗИ кадри с паспортите...... ги НЯМА!!! ЗАЩО? Усетиха се навреме май за поредният си гаф..... Съвсем случайно нека да припомним "основният стълб" на "разследването" при "атентатите" от 11.09, където "разследващите" обявиха, че : "пилоти на Ал Кайда" са управлявали самолетите, понеже, намерили техни паспорти, на две преки от небостъргачите, разсипани на улицата, и забележете, естествено непокътнати..... "Блажени са вярващите"....... :) !!!

   Четвърто - Колко от вас ЗАБЕЛЯЗАХА ФАКТА, че ...РОДНИНИ на "загиналите" практически НЕ бяха показани? Колко, уважаеми читатели? Едва снощи се показаха 2 (словом два) материала от по 30 секунди, снимани в стаички на "роднини" !!! Според вас, след като 295 души са загубили живота си ..... КОЛКО ТЕХНИ РОДНИНИ ще скърбят за тях? Как така не се показа НИТО ЕДИН РЕПОРТАЖ НА МОМЕНТА, нито от Шипхол (Амстердам), нито от Куала Лумпур?? Да не би всичките тези хора да са без семейства и без роднини?? Странно нали? Нека да си спомним как само преди месеци роднини на 298 пътника (почти същата бройка като сега) не само, че се бяха събрали на едно място, ами и почти ЛИНЧУВАХА всеки който им падне пред очите, само и само да разберат повече за роднините си?

   Пето - Когато един холандец ....стъпи на криво в чужда държава, то той обвинява "инфраструктурата" и обвинява дори и Папата, че му е виновен :) Представете си какво става, когато загинат МНОГО холандци при ТАКЪВ случай с този самолет. Знаете ли уважаеми читатели, какъв е отзвука в Холандия в момента? Да Ви кажем ние ---> НУЛА - ЗИРО- НИЕНТЕ - НИ-ЩО!!! Споменава се само за един техен сенатор - Уилям Витевийн, забележете, изповядваш вариация=издънка на Исляма!!! Много странно нали?

   Шесто - На този полет е летял един човек на име Жоп Ланге, който човек се счита, че е открил лекарство против СПИН, както и такова за предпазване на майки болни от СПИН да предават вируса на децата си. Счита се още, че ТОЧНО на конференцията, за която е летял е щял да ОПОВЕСТИ всичко около откритието му. Хммм, странно "съвпадение" с това, че на другият полет с "изчезналият" друг Бойнг на СЪЩАТА компания, където е имало десетина учени работещи за компания на Ротшилд, който вече са разработили уникален военен чип...... уви, тях също вече ги няма.

   Седмо - Нека "компетентните органи" да се "изкажат" относно друг въпрос. А именно - вярно ли е, че точно "измислените" холандци чиито паспорти бяха показани във вече почти ненамиращите се видеа, ВКУПОМ ВСИЧКИ са си направили профили във Феисбук, точно на една дата - 23 Април тази година? Да, има такива профили (всъщност вече може и да няма), ОБАЧЕ в тези профили .... НЯМА НИЩО. НИКАКВА ДЕЙСНОСТ, НИКАКВИ ПРИЯТЕЛИ, НИКАКВИ ОТБЕЛЯЗВАНИЯ, НИКАКВА АКТИВНОСТ --> НИ-ЩО !!!

   Осмо - Какъв би бил коментара на "разследващите" относно това, което е публикувал ИСПАНСКИ диспечер, работещ в Киев. В Туитър ясно е отбелязал цялата хронология на събитията видяна от него! При това не като някой случаен "спотър", а като действаш диспечер в украинското РДВ!!! Публикувахме всичко, което той беше отбелязвал. Може е плод на "пълна случайност", че неговият профил в Туитър, още вчера беше ИЗТРИТ...... Случайност може би.... мдаммм :)

   Девето - Също от въпросният испанец, а между другото и от руска страна се твърди, че е имало не един, ами дори ДВА МиГ-а които са били в непосредствена близост до Бойнга в момента на загубата му от радара! КАКВО СА ПРАВИЛИ ТАМ УКРАИНСКИ МиГ-ове??? КАКВО? Както и бил ли е променен въздушният коридор на този полет ден/дни преди тази дата на която пада, с цел да мине точно над размирната част, където се водят ежедневни боеве???

   Десето - Паднал ли е един МиГ поне в радиус от 10 км от мястото на падане на Бойнг-а? Информации, за които се появиха непосредствено след обявяването на трагедията, но и НИЩО повече? Имаше информации за заловен пилот на поне един МиГ, катапултирал в този момент и намиращ се при "сепаратистите". Ако го има - КЪДЕ Е ТОЙ и КАКВО КАЗВА за случилото се??? Прелюбопитен момент е това и ако някой си позволи да скрие информация относно това, то значи и той е "в играта" без значение украинец или руснак е ......

   И последно - игрите на "просветените" наистина нямат край. Ние сме им свикнали, ОБАЧЕ, нека ги помолим господата "велики просветени" : "момчета, дайте по сериозно, че вече смешни станахте, целият свят ви гледа.

   Източник: www.facebook.com

   18.07.2014

   Над Украйна свалиха пътнически самолет, загинаха 300 човека.

   Вечерта на 17 юли недалеко от Донецк се разби самолет Боинг 777 на малайзийските авиолинии, извършващ полет Амстердам-Куала-Лумпур. Както съобщиха средствата за масова информация, самолетът е започнал снижаване на 50 км от влизането му във въздушното пространство на Русия, след което паднал на територията на Украйна. Представител на малайзийските авиолинии потвърди, че връзката със самолета е била изгубена над Украйна и че на борда са се намирали 295 човека – 280 пътника и 15 члена екипаж. Всички са загинали.

   По предварителна информация, Боинг 777 МН17 е излетял от Амстердам в 12:14 местно време. Полетът е бил извършван от екипаж на малайзийските авиолинии, самолетът принадлежал също на Malaysia Airlines. СамолетътУкраинските медии публикуват коментари от щаба на антитерористичния център и координатора на групата „Информационна съпротива“ Дмитрий Тимчук. От щаба твъдят, че самолетът е бил свален от „терористите“ със зенитно военна техника „Бук“, а Тимчук отива по-далече, заявявайки, че самолетът е свален от въоръжените сили на Русия. Украинската армия не би могла да извърши това, каза още Тимчук. „В зоната на антитерористичната операция няма украински средства за ПВО“, – категоричен е той.

   Кой и защо жертва пътническия самолет?



   Има различни версии по повод случилото се: например, удар на украинската авиация. Или терористичен акт, нямащ отношение към Украйна и Русия.

   Твърде вероятна версия е провокацията. Бойните действия на територията на ДНР и ЛНР се водят отдавна, опълченците бихах могли до момента да свалят множество украински самолети. Защо е трябвало холандската компания да лети именно над този регион, рискувайки живота на почти 300 човека? Украинските въоръжени сили биха могли да свалят самолета, за да прехвърлят вината за трагедията на опълченците и да получат нова вълна на одобрение от световната общност, които в последно време охладняха към антитерористичната операция на Петро Порошенко. Ангела Меркел дори предложи на президента на Украйна да „смали ентусиазма“.

   Авиационният експерт майор Чарлз Хейман в коментара си за Sky News предположи, че самолетът би могъл да бъде свален от украинската ПВО. „Много е вероятно украинците да са сгрешили, мислейки, че това е враждебен самолет и да са го свалили. Май в украинския център на ПВО някой не е могъл да различи, че това е граждански самолет и са го свалили“.

   Вече познаваме един подобен случай, когато украинските военни сгрешиха през 2001 г. Тогава под огъня на украинския комплекс „С-200″ попадна пътнически самолет Ту-154, прелитащ от Израел за Русия. Загинаха 68 човека.



   Вече е очевидно, че Западът ще обвини за настоящата трагедия Русия и опълченците.

   Президентът на Академията за геополитически проблеми Константин Сивков е сигурен: нито опълченците, нито руската войска не биха могли да свалят малайзийския самолет.

   Самолетът е паднал на 60 км от руската граница. Той се е движил от Западна Европа за Малайзия, т.е. не от територията на Руската Федерация, на височина 10-11 хиляди метра.

   Т.е. аварийната ситуация, която би могла да докара самолета до катастрофа би трябвало да се случи на разстояние не по-малко от 100 км, а и повече от точката на падане, т.е. не по-малко на 160 км от руската граница. Ако предположим, че това не е била аварийна ситуация, а че самолетът е свален, то веднага от виновните отпадат силите на самоотбраната на Новорусия по простата причина, че те не разполагат със зенитни средства, способни да достигнат височина 11 км. Опълченците могат да обстрелват на височина до 5 хиляди метра.



   За трагедията не бива да се обвинява и Русия, защото зенитно-ракетните комплекси С-300 имат предел в рамките на 150 км, но са разположени дълбоко в територията на Русия и са отдалечени от границата не по-малко от 50-60 км. Т.е. ако руските военни са стреляли, то те щяха да свалят самолета на разстояние не по-малко от 50-60 км. от руската граница. И тогава следва, че лайнерът би паднал на територията на Русия.

   Не бива да се допуска, че самолетът е бил свален от руски изтребител, който по непонятни причини „безобразничи“ в небето над Украйна. Руският изтребител би могъл лесно да бъде засечен от средствата за контрол на въздушното пространство: и европейкото, и руското, и украинското, защото самолетите от подобен клас се проследяват прецизно.

   крайна има оръжие, което може да свали пътнически самолет на такава височина. Затова може да се предположи, че малайзийският самолет е бил свален от войската на хунтата. А това е чудовищно престъпление, което дори не бива лесно да се изрича. Напълно вероятно става дума за някакъв взрив на борда или за терористичен акт, или просто за авиационна ситуация (излязъл от строя двигател и прочие). Нещо повече, това не е първият инцидент със самолет на Malaysia Airlines.

   Началникът на зенитните ракетни войски ВВС 2000-2008 години, генерал-лейтенант Александър Горков казва, че ситуацията напомня събитията от октомври 2001 г.

   Обективни данни до момента няма, трябва да се разгледат данните, вероятно по руската граница вече са разположени радиотехническите войски, чиято задача ще е да извършат радиолокационен контрол на въздушното пространство. Руската космическа агенция също има спътници за разузнаване и контрол.

   Самолетът извършвал международен полет, това е международен коридор, лайнерът не отговаря на руските опознавателни методи, защото притежава друга опознавателна система. Изхождайки от данните до момента, може да се каже, че се повтарят събитията от 4 октомври 2001 г., когато една държава използва свръхмощно оръжие.

   ДНР и ЛНР са въоръжени само с ракетни комплекси, които достигат височина в рамките на 5 км. А тук е трябвало да се стреля със средства от рода на зенитно-ракетен комплекс „Бук“. Опълченците нямат такъв. Затова виновните трябва да се търсят в Украйна.

   Макар, може и нещо наистина да се е случило на борда на лайнера.

   Трябваше да се закрие въздушното пространство около зоната на военния конфликт и да се отклоняват гражданските и пътническите самолети.

   Ние отдавна казахме, че небето над Донбас трябваше да бъде затворено. Защото рано или късно под обстрела щеши да попадне пътнически самолет. Международните организации едва ли не са ни разбрали. Но никой от тях, включително ООН, не си мръдна пръста да гарантира безопасна безполетна зона, – сподели генерал-лейтенант Горков.

   А този път над Донецк?

   Още един любопитен детайл. Преди два дена в пресата се появиха съобщения, че по сигурни данни, на 15 юли в района на Донецк е била пребазирана дивизия „Бук“ на въоръжените сили на Украйна. В Харков е стоварена още една дивизия, боравеща със същото оръжие.

   Луганската народна република в четвъртък вечерта заяви, че Боинг 777 е свален от ВВС на Украйна. По данни на ЛНР, украински Су-25 е свалил малайзийския лайнер, след което щурмовикът е бил свален от опълченците на Луганската република.

   Украинските военни биха могли да свалят самолета на малайзийските авиолинии, обърквайки го с руски самолет-шпионин, заяви на свой ред вице-премиерът на ДНР Андрей Пургин в ефира на телевизия „Россия-24″.

   По-рано Пургин съобщи, че бордовите записи на разбилия се Боинг, вероятно, ще бъдат предадени на Москва за експертиза.

   Украинският телевизионен канал ТСН, на който се позовава РИА Новости, съобщи, че на борда на падналия на територията на Донецка област лайнер от Малайзия е имало 23 граждани на САЩ.

   В 22:19 руско време Интерфакс съобщи, че опълченците на мястото на трагедията са открили черната кутия. За това информира журналистите ръководителят на информационния център на „Юго-Източния фронт“ Константин Книрик.

   Източник: www.worldtodaybg.com

   19.07.2014

   Простите неща, не са за прости хора – това е известно. Манипулацията, както като частно, а особено като глобално занимание – пък съвсем. Не може обаче да анализираш нещо, каквото и да е било, без да се водиш от възможен мотив, последствия и предполагаем интерес на всички участващи страни. Не ми трябва да чета никакви анализи за да предположа, че в случая Русия няма нито мотив, нито интерес, нито някаква първосигнална мотивация за да свали самолет на Малайзия. Защо ще го прави?



   Нима не знае, че целия свят ще скочи срещу нея?! Или пък руските военни са толкова неграмотни, че не различават на радарите си граждански от военен самолет?! Глупости.

   Освен това, подобни мероприятия са приоритет само на една държава. Те правят и филми за това. Книги пишат по темата. Така че, нека бъдем сериозни…Кой пищи най-много за далаверите на КТБ – Пеевски…кой пищи най-много за сваления самолет? Премиерът на Малайзия или Кери?

   Източник: www.bgnews.me

   18.07.2014

   САЩ ще контролират напълно украинската армия?

   Конгресът на САЩ прие Закон за предоставяне на Украйна, Грузия и Молдавия статус на „сюзници на САЩ“ без държавите да влизат в НАТО. Документът се нарича Russian Aggression Prevention Act 2014 (Акт за предотвратяване агресията на Русия), подготвен е и е лобиран от група конгресмени, настояващи администрацията на президента Барак Обама да предприеме решителни действия в борбата срещу Русия.



   Ето как изглеждат някои от точките в Документа:

   - освен общия статус на съюзници на САЩ, който гарантира на Украйна „помощ от НАТО и САЩ в името на сигурността“, актът предвижда предоставяне на пряка военна помощ за Украйна в размер на 100 милиона долара само за 2014 г. Към сумата е включено противотанково и зенитно въоръжение, стрелково оръжие, защитни транспортни средства, оптически прибори, контролно-измервателни прибори, логистично оборудване и т.н.

   - Украйна ще получава данни от американското разузнаване, включително данни за движението на руската армия по територията на Русия и Украйна.

   - предвижда се разширяване на възможностите за сътрудничество между Украйна и САЩ във военната сфера – учения, консултации, тясно коопериране в сферата на военно-промишлените комплекси и възможност Украйна да получи от САЩ въоръжение и специална техника, която не е предназначена за експорт.

   - актът констатира анексирането от страна на Русия на украинска територия.

   Конгресмените препоръчват на президента на САЩ незабавно да засили взаимодействието в сферата на отбраната с постсъветските държави. Не по-късно от 90 дена от приемането на закона държавният секретар и шефът на Пентагона трябва да започнат подготовка за преговори с новите съюзници „за укрепване на съществуващото и развитието на новото сътрудничество в сферата на отбраната“.

   Какво ще повлече получаването на статуса на съюзници на Щатите на Украйна, Грузия и Молдавия? Доколко това ще усложни ситуацията за Русия и постсъветското пространство?

   - Акт 2277 дава възможност на САЩ да разгърнат в Украйна цяла мрежа от военни съветници, а така фактически да вземат под пълен контрол украинската и грузинската армия, смята военният експерт Анатолий Ел-Мюрид. – Примерно по такава схема СССР действаше в Афганистан – съветските военни съветници присъстваа тогава във всяка афганска част, по същество ръководеха афганистанските военни.

   Проблемът е в това, че американците нямат много пари в момента. Впрочем, те могат да превъоръжат Украйна с помощта на съветските военни запаси, които все още има в Източна Европа. Понастоящем източноевропейските държави в значителна степен преминаха към натовските стандарти, а съветското въоръжение, което те все още имат, активно се преразпределя по различни направления. Ако украинската армия трябва да се превъоръжава, то те ще го направят тъкмо с подобно оръжие.

   По всяка вероятност, американците напълно ще променят структурата на армиите в Грузия и Украйна, ще ги преформатират в армии за спецоперации.

   - Наистина ли очаквате Украйна да нападне Крим?

   - Теоретически – да. Днес Новорусия е решена максимално да намали броя на украинската армия. Ако Новорусия успее да извърши това, то няма да има кой да напада каквото и да е руско. В най-близко време Киев ще се сблъска с катастрофа в икономиката, както и с тотално поражение в битката с Новорусия. В тази ситуация украинското ръководство трябва да преориентира вниманието на населението и да прехвърли трудностите върху външния враг – Русия. Лозунгът „Да върнем Крим“ ще стане много актуален. Фактически, война за Киев – това е политическото спасение за Киев.

   - Защо Конгресът на САЩ тръгна да прави тъкмо днес Украйна свой официален съюзник?

   - При Виктор Янукович предоставянето на Украйна на статуса на съюзник на САЩ беше абсолютно невъзможно. Янукович предпочиташе да маневрира между Русия и Запада и нямаше да тръгне по подобен радикален път. А настоящото правителство в Киев открито нарича Русия агресор и враг – с тях американците няма да имат проблеми.

   - Каква е прогнозата ви – ще предостави ли Обама сюзнически статус на Украйна?

   - Мисля, че ще го направи. Днес, след историята със сваления малайзийски Боинг, върху амеиканския президент ще започнат яростно да упражняват натиск. Този статус е в амките на общата стратегия на САЩ: да създава огнища на напражение около руските граници. Засилвайки армията на Украйна, американците ще създадат и ще разпалват още и още такива огнища.

   - Грузия и Молдавия също са потенциални огнища на напрежение?

   - Молдавия волю или неволю трябва да реши въпроса с Приднестровието. Грузия също има териториални проблеми – с Южна Осетия и Абхазия. Проблемът е в това, че Русия реши въпроса с Южна Осетия и Абхазия така, че Грузия винаги има възможност официално да обоснове военните си действия, за да върне териториите си.

   - Акт 2277 е най-вече политически жест, никой по-рано не пречеше да се развива военното сътрудничество с Украйна, – отбелязва зам. директорът на Института за политически и военен анализ Анатолий Храмчихин. – Обама може и да не одобри този документ. Америка не иска да се натоварва с отговорности, които могат да донесат на САЩ конфликт с големи загуби.

   Статусът съюзник на САЩ – това е юридически удобна форма на военно сътрудничество, която предполага не само доставки на въоръжение, но и неговото даряване на страната-съюзник. Статусът предполага подготовка на личния състав на съюзника от американски инструктори.

   Но да се вдигне украинската армия до някакво приемливо ниво, не е просто нещо. Не е сложно да се превъоръжи Молдавия, защото тя практически няма армия. В Грузия ще бъде по-сложно. Но НЕ е реално да се превъоръжи Украйна.

   На книга Киев има огромно количество въоръжение, а украинската армия е едва ли не най-силната в Европа (с изключение, разбира се, на руската армия). Но каква е тя наистина, сега добре се вижда около събитията на Югоизток. Проблемите ще дойдат от нуждата да се обучи наново персонала: преминаването към американското въоръжение след съветското е извънредно сложно. Дори ако предоставят статус на съюзник на САЩ на Украйна, това ще й коства доста време.

   - Европейците не искат да приемат в НАТО нито Грузия, нито Украйна, затова САЩ извършват обходна маневра – правят тези държави свои съюзници, – отбелязва академик Леонид Ивашов, от Академията за геополитически проблеми. – Това позволява на американците да финансират военните разходи на Киев, Тбилиси и Кишинев от собствения си бюджет.

   На практика това означава, че Щатите ще доставят на новите си съюзници своята остаряла военна техника и така ще се избавят от нея. САЩ могат да започнат и да разполагат военни бази на териториите на союзническите държави. Но дали ще се появят американски бази в Украйна – това напълно ще зависи от отношенията между Русия и САЩ.

   Източник (както и цялата статия): www.worldtodaybg.com

   Очевидци разказват ->

   Репортаж #1 и кадри от катастровата, предоставени от независимата международна телевизия RT ->

   Репортаж #1 и кадри от катастровата, предоставени от независимата международна телевизия RT ->

   Репортаж #2 и кадри от катастровата, предоставени от независимата международна телевизия RT ->

   Репортаж #3 и кадри от катастровата, предоставени от независимата международна телевизия RT ->

   Репортаж #4 и кадри от катастровата, предоставени от независимата международна телевизия RT ->

   Репортаж #5 и кадри от катастровата, предоставени от независимата международна телевизия RT ->